千古百业兴，先行在交通。十年来，师市交通运输业蓬勃发展，职工群众出行条件不断改善，幸福感、获得感、安全感倍增。
在师市各地的城镇、田野、沙漠里，一条条宽阔、平坦、整洁的道路纵横交错、互联互通，构成了便捷、高效的交通网络。
路畅业兴，纵横便捷的道路交通网不断延伸师市的经济大动脉，让职工群众实实在在体会到了方便和快捷，也成为师市大地一张亮丽的名片。
交通建设项目高速推进
地处伊犁河谷的师市团场连队点多、面广，曾几何时，道路是制约各地发展最突出的瓶颈之一。十年来，师市在基本建成覆盖所有团场连队路网的基础上，持续建设了一批高标准高质量交通项目，加快了师市融入伊犁州、自治区路网的脚步，让职工群众的出行更加便捷。
在六十八团工作的张晓，家住伊犁河对岸六十六团，在可克达拉大桥通车之前，他回一趟家要开车50多公里。对此，他选择了长期住在单位宿舍。
“大桥2019年年底通车后，从六十八团到六十六团的距离缩短到18公里，我可以每天都开车回家。这十年里，交通建设大发展，为我们老百姓带来了实实在在的实惠。”张晓说。
在职工群众出行越来越方便的背后，是师市一大批重点交通项目的顺利建成。
全长59公里的惠远大道正式通车，打通了可克达拉市与国家级霍尔果斯经济开发区兵团分区的快速通道，为可克达拉市、可克达拉经开区及兵团分区的经济发展提供了交通运输保障。
七十八团——特克斯县公路正式通车，不仅提升了七十八团与特克斯县之间的道路品质，还促进了周边旅游景区有效联通，增强了兵地融合发展，加快了团场小城镇建设、物流、工业化发展。
全长100公里的第四师霍尔果斯（六十一团）——都拉塔公路建成后，成为了兵团垦区干线公路重要组成部分，将霍尔果斯口岸与都拉塔口岸连接，促进了边境贸易的繁荣。
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十年来，师市持续加大交通基础设施建设，综合交通固定资产投资增速显著，累计完成投资186.74亿元。其中，“十三五”时期完成投资162.52亿元，较“十二五”期间固定资产总额增长368.76%。
十年来，师市公路规模总量快速增长，师市公路通车里程增加323.39公里。截至2021年底，师市公路总里程达到3042.89公里，其中，“十三五”期间，国省道里程由187公里激增到713公里。在职工群众的眼中，道路不但更多了，还更平坦、宽阔、便捷了。
经过十年的努力，师市在霍城垦区建成三纵四横，昭苏垦区建成一纵一横的路网格局。18个团场与国省道骨干路网衔接段全部升级为二级公路，基本建成兵地互联、团连畅通、班线到连、安全便捷的交通网络格局。
交通运输事业快速发展
十年来，随着师市大力建设交通基础设施，交通运输事业迎来了快速发展时期。
家住六十四团的张凯，经常会前往可克达拉市看望正在上初中的孩子。从前去可克达拉市，坐线路车要转好几次车。现在有了新能源公交车，不仅距离更短，而且价格也实惠。
“现在太方便了，通过手机软件，就可以查看哪里有站台，还可以显示公交实时信息，方便我们规划出行。”张凯说。
张凯乘坐的公交车来自师市招商引资企业可克达拉市华通运输有限公司。该公司2018年开通可克达拉市至伊宁市公交线路后，逐步拓展线路覆盖区域至六十三团、六十四团、六十八团等地，打造出一条条联通师市各地的绿色、方便、经济的快捷通道。
师市交通运输局于2015年4月正式成立四师交通客运管理处，负责师市辖区客运管理工作。2019年5月在承接运政职能之后，师市交通运输局因地制宜采取公交、班线、区域经营、预约响应等多种形式，全力推动城乡客运安全、健康、有序发展。截至目前，师市辖区共建成客运站14个，共有在册道路旅客运输企业7家，拥有出租汽车195辆，新能源公交车32辆。
2020年，自治区第一家网络货运平台企业新疆零浩网络科技有限公司在可克达拉市诞生。该平台充分利用了互联网平台信息互联互通的特点，将分散的运力资源聚集在一起，充分发挥平台经济规模效应。
新疆零浩网络科技有限公司总经理郭炜介绍说，经过两年发展，目前该企业业务范围从可克达拉市周边扩大到南北疆，签约司机4700余人，签约企业200多家，有力地促进了当地物流行业高速有序发展。
十年来，师市道路货物运输业户数增长至105家，其中53家为个体运输户，登记注册货运企业52家，师市拥有载货汽车总计518辆，额定载货总量729.7吨，货物运输能力得到大幅提升。
“建设管护”齐头并进
回望走过的这十年，师市交通项目建设成效显著，道路管护、交通应急保障能力建设也是亮点纷呈。
为不断提升道路管护水平， 2021年年底，师市全面建立师、团、连三级农村公路“路长制”，构建责任明确、制度健全、运转高效的农村公路管理体系，深化了人人养路的意识，养护力度向纵深发展。
“路长制”建立以来，仅今年上半年，各级路长累计巡查里程6160余公里，及时清理辖区等级公路积雪364公里，修补路面坑槽16处，增设标志标牌38块，设置路长制公示牌348块，新增波形护栏1254米，新增标线3800平方米，有效地解决了农村道路“重建轻养”的问题。10月3日，随着深秋的到来，六十六团十连通连公路上落叶纷飞，该连党支部书记冒为民带领职工清扫落叶，清理秋收作业产生的泥垢。作为一名连级路长，冒为民每周都要对路面开展3到4次不定时巡查。
“以前收完作物、翻完地，机械带着泥上公路，弄得到处都是泥痕。现在作为一名‘路长’，我有责任带领大家提高护路意识，维护好咱们自己的公路，提高连队公路的使用寿命。”冒为民说。
十年来，师市交通运输局还积极加强交通应急保障队伍建设，建立与人武部、公安局、卫生局、民政局等机关单位的应急联动机制，打造了较完备的应急保障体系，并加强硬件基础设施建设，投资1.3亿元建成北疆片区公路交通应急装备物资（兵团）储备中心，实现储备库所储备的交通应急装备及物资在2个小时内达到周边突发事故现场，交通应急保障能力持续加强。
“下一步，我们将继续在‘巩固、增强、提升、畅通’上下功夫，加快完善交通基础设施网络，优化运输网络结构，提升物流运输服务效率，推进绿色智慧交通建设，为师市经济社会高质量发展作出应有的贡献。”师市交通运输局党组成员、副局长陈海说。
